На заводе ТРПЛАНТ восстанавливаем вариаторы Jatco для Nissan, Renault, Mitsubishi. Работаем через сеть авторизованных партнёров в 100+ городах России.
В зависимости от состояния трансмиссии и технической целесообразности выбираем оптимальный вариант.
Разбираем неисправный вариатор и проводим дефектовку с видеофиксацией. Промышленно восстанавливаем корпус, гидроблок, гидротрансформатор, масляный насос и шкивы. На новые меняем ремень, фрикционы, поршни, подшипники и сальники. Проверяем восстановленный вариатор на стенде.
Дефектовка под видео · восстановление · обкатка на стендеПодбираем восстановленный вариатор нужной модификации, устанавливаем его вместо неисправного, а снятый агрегат передаём ТРПЛАНТ для последующего восстановления. В JF016E и JF017E гидроблок ставим новый с прошивкой.
Замена от 8 часов · специализированные СТО в 100+ городах РоссииТрейд-ин: сдаёте неисправный вариатор, получаете исправный. Альтернатива: восстановление вашего агрегата.
Информация по ценам не является офертой. Уточняйте актуальные цены в отделе продаж.
Собственное производство в Москве, разбор под видео и обкатка каждого агрегата на нагрузочном стенде.
Каждый вариатор разбирается на видеокамеру. Вы получаете запись дефектовки и видите, что именно восстанавливалось.
Проверка под реальной нагрузкой. Давление масла, температура, работа шкивов и ремня. Каждый вариатор проходит обкатку на стенде до отгрузки.
Собственное производство в Москве. Восстановление по технологическим картам с полной заменой ремня, фрикционов, поршней, подшипников и уплотнений. Только комплектующие, допущенные производителем.
Стандарт: 1 год без ограничения пробега. Расширенная до 2 лет или 100 000 км. Ресурс восстановленного вариатора от 150 000 до 200 000 км. Работает через сеть авторизованных партнёров в 100+ городах.
Выберите марку, модель и двигатель. Покажем, какой вариатор идёт на вашу модификацию, цену по трейд-ин и цену восстановления вашего агрегата.
Разборы реальных агрегатов на нашем производстве. С какими симптомами приехала машина, что нашли внутри после вскрытия и что из этого следует для владельца.
Вариатор уже вскрывали, но заменили только то, что бросалось в глаза. До нас машина доехала на эвакуаторе. Показываем, в каком состоянии пришёл агрегат после такого ремонта.
На холодную машина едет, прогретая уходит в аварийный режим. Разбираем агрегат и показываем, что даёт такую картину.
Владелец связывал поломку с недавней заменой CVTF. При разборе причинную связь мы не подтвердили, износ накапливался задолго до неё.
Машина после чужого ремонта, неисправность вернулась. Смотрим, что было сделано в прошлый раз и почему симптом повторился.
Куплена у дилера на пробеге 100 тысяч. При вскрытии видно, что вариатор уже ремонтировали, а следы прибрали перед продажей.
Специализированное СТО · 1-й Силикатный пр-д, 25с5, Москва
Полная стоимость замены — 55 300 ₽ для полного привода и 32 300 ₽ для переднего, с маслом. Эвакуатор по Москве в пределах МКАД бесплатно.
Полный цикл под ключ: диагностика на дорожном тесте, демонтаж и монтаж вариатора, промывка теплообменника, заправка масла и адаптация с контрольным заездом.
Стандартная гарантия на вариатор: 1 год без ограничения пробега. Расширенная до 2 лет или 100 000 км при соблюдении условий эксплуатации.
Гарантия действует по всей России через сеть авторизованных сервисных партнёров ТРПЛАНТ.
| Срок | 12 месяцев |
| Пробег | Без ограничений |
| Расширенная гарантия | До 2 лет или 100 000 км |
| Ресурс агрегата | от 150 000 до 200 000 км |
| Покрытие | Вся Россия |
Специалист перезвонит в течение 15 минут, уточнит модель и пробег и назовёт точную стоимость.